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湘桂高铁28日通车,永州一步跨进高铁时代
湖南省人民政府网站   作者:    发布于:2013-12-30 10:33:38    浏览次数 (88)

  12月28日下午,湘桂高铁正式开通运营,时速200-300公里,至此,长沙至永州仅需1小时40分钟。

  开行直通动车组3对 普速客车改经由衡柳线22对

  运营初期,湘桂高铁将开行直通动车组3对。其中,北京西至桂林G529/30次1对,历时10小时32分,相比衡柳线开通前普速客车节省约10个多小时。G529次从北京西站始发,经石家庄、郑州东、武汉、岳阳东、长沙南、祁阳等站。G530次从桂林站始发,经停长沙南、武汉、郑州东、石家庄等站。

  长沙南至桂林2对,包括G535/6次,历时3小时7分;G537/8次,历时3小时10分。相比衡柳线开通前,长沙到桂林乘高铁将节省近4个半小时。长沙南至桂林G537次、桂林至长沙南G538次自12月28日起开行;长沙南至桂林G535次、桂林至长沙南G536次自12月29日起开行。

  长沙南至永州的票价信息为特等座 226元 一等座177.5元 二等座121元。 列车从长沙至衡阳的车速为300公里每小时,衡阳往后车速为200公里每小时。

  设计注重节地特色 全力打造环保型车站

  衡柳线是广西、海南、粤西地区联系华中、华北、华东等地区的重要运输通道,也是湘、鄂等省的出海通道之一。

  衡柳线的设计、建设,全面贯彻了环境保护的要求。铁路沿线居民聚居点密集,环境敏感点多,在施工中对环境保护盒水土保持,特别是防噪、防振要求高。全线对环境比较脆弱的地段进行路基、边坡防护68处。按照“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的原则,全力打造资源节约型、环境友好型车站。

  湘桂高铁的开通不仅沟通了广西、海南、粤西地区与西南、西北、华北、华中、华东地区之间的联系,沟通了我国内地与南亚地区各国之间的联系,将成为湖南、广西两省之间最便捷的运输通道。对促进永州以及周边县市的地方经济、文化交流、旅游事业的发展具有深远的影响。

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